휠 굴삭기의 작동 원리

하나의 디젤 엔진 또는 모터가 유압 타이어 굴착기의 두 개의 주 유압 펌프를 구동하여 고압 오일을 생성하고 멀티 웨이 밸브로 전달하며 파일럿 제어 밸브에 의해 제어되어 해당 유압 액추에이터(유압 실린더 또는 유압 모터 등) 멀티 웨이 밸브를 통해 작업에 해당하는 메커니즘을 구동합니다. 일반적으로 엔진 동력을 최대한 활용하고 작업 사이클 시간을 단축하기 위해 작업 장치의 작업 과정에서 두 가지 이상의 복합 동작과 붐 및 스틱 동작의 조합이 필요합니다. 휠 굴삭기의 주행은 일반적으로 유압 기계식 변속기를 채택합니다. 즉, 고압 오일은 중앙 회전체에서 주행 유압 모터로 기어 박스를 직접 구동 한 다음 변속기 샤프트와 구동축을 통해 이동하는 차량을 구동합니다. 휠 굴착의 주행 속도는 일반적으로 두 가지 등급으로 나뉩니다. 낮은 등급은 작업 중 주행 속도이고 높은 등급은 고속도로 주행 속도입니다.